考取進士，並不等於有官可做。

不得不說，本田在SUV領域的造詣確實很深，緊湊型SUV領域，CR-V與豐田RAV4一時瑜亮，兩者在銷量成績上堪稱獨一檔，與第三名拉開了明顯的差距。動力方麵，根據東風本田官方目前所公布的信息來看，全新一代XR-V或許僅提供1.5L自然吸氣發動機+CVT的動力總成，整車最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，整體的動力表現相較於現款車型還有所下降，這點令人疑惑。

設計方麵，全新一代XR-V的整體造型變得更加時尚，相比以往較為緊湊可愛的前臉，新車采用了更具質感的設計，更大麵積的中網內部采用了點陣式鍍鉻格柵，進一步強化了車頭的精致感，同時其下包圍的鍍鉻飾條采用了貫穿式的設計，從而有效拉伸了前臉的視覺寬度。而在小型SUV領域，XR-V雖說在2014年才正式亮相，但其取得的成績卻是比大哥CR-V更為耀眼。尾部方麵，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈，並加入了類似流水效果的點亮設計，不僅很好的拉伸了尾部的視覺寬度，也進一步增強了新車的辨識度。

內飾部分，毫無疑問全新一代XR-V緊跟潮流，采用了本田家族最新的座艙設計，更大尺寸的懸浮式中控屏、更方便操作的三輻式多功能方向盤以及實用性頗高的空調旋鈕等一些中控物理按鍵區域，本田作為一家老牌車企，其深厚的造車功力可見一斑，因為新車的內飾風格在科技感與實用性上達到了一個良好的平衡網上車市從奇瑞控股捷途汽車經銷商處獲悉，全新SUV大聖將於8月18日開啟預訂，並會在9月初上市。

捷途大聖的外觀充滿戰鬥風格，相比兄弟品牌奇瑞汽車目前的當家花旦——瑞虎8係列，造型明顯更加帥氣，甚至有不少網友笑稱其為捷途版蘭博基尼Urus。

尾燈采用Y字型燈組設計，後方配備機甲擾流板以及隱藏式排氣布局。此作品是一塊白板，一塊被白色顏料反複塗抹、表麵坑坑窪窪的畫板，盡管掀起過關於是否什麽東西都能稱作藝術的爭議，但它在2014年的拍賣估價仍高達1500萬—2000萬美元（約合人民幣1億—1.35億元）。

遺憾的是，這種其樂融融的畫麵如今變少了，我們對藝術越發苛刻、戾氣越發重，是否是在暗示，我們已經接受了程式化的生活？回到開篇的問題：你認為一瓶空氣值多少錢？。隻不過，生活少了許多色彩——這些色彩，往往是對抗思想與生活模式僵化的武器。

《無題》先別露出不可思議的表情，《黑板》和《無題》至少是一件實物。說完後，他認為應該記錄下這個腦洞。